中国新闻网  从福建宁德市铁路建设办公室获悉，截至1月31日，衢(州)宁(德)铁路宁德段累计完成投资47余亿元(人民币，下同)，其中征地拆迁完成投资12余亿元，工程投资完成34余亿元。

衢州至宁德铁路北承沪昆、九景衢铁路，南接沿海铁路，正线全长379公里，按国铁Ⅰ级电气化铁路，单线预留双线条件，设计时速160公里。总投资274.11亿元，建设工期5年。

其中，衢宁铁路宁德市境内里程132公里，于2015年9月30日全线开工建设，将新建屏南、周宁、蕉城客货中间站，宁德地区货车联络线宁德北站、下白石站，并将配套建设宁德站动车存车场和宁德北现代铁路物流中心。

图为衢宁铁路宁德段项目建设现场。　吕巧琴摄

当前，宁德正加速三都澳开放开发，坚持港口、产业、城市、生态“四位一体”联动发展，加快构建环三都澳区域港口群、产业带、城市圈、生态链，形成新的经济增长极。

宁德市铁路建设办公室透露，2018年，衢宁铁路福建段将要全部完成线下工程计划，并转向铺轨、架梁和四电及站房工程施工，宁德段拟安排投资计划15.2856亿元，计划2020年9月建成通车。

近年来，宁德铁路建设持续推进，由“擦边铁路”向“过境铁路”、“枢纽铁路”跨越发展，境内已有温福铁路、合福铁路等多条铁路。

图为衢宁铁路宁德段项目建设现场。　吕巧琴摄

据规划，2020年宁德铁路建设初步形成满足宁德港口发展需要的“T字型”对外通道、枢纽车站、客货运分流、大小路网对接的区域性铁路网；2030年构建宁德地区全面发展需要的放射状铁路对外主通道，形成衔接温州、福州、衢州、南平、丽水等5个方向，多条干线铁路、城际铁路和港口支线引入的“一枢纽两纵四横五通道八支线”区域铁路网。

宁德市铁路建设办公室称，目前，在国家规划的基础上，宁德市境内拟新建宁德至南平铁路、温州至福州高速铁路、南平经古田、屏南、周宁、寿宁至丽水铁路，纳入省中长期铁路网修编的“三纵六横”规划。